Network
(“Perdagangan bilateral dengan Jepang dilaporkan berjumlah RM1,864 miliar. Total perdagangan Sabah kemudian dilaporkan bernilai RM84,5 miliar. Selain itu, total perdagangan Sabah dengan Vietnam dilaporkan mencapai RM1,8 miliar”), kata Dr. Rafiq Idris, Ekonom dan Dosen Senior dari Program Ekonomi Keuangan, Fakultas Bisnis, Ekonomi dan Akuntansi, Universiti Malaysia Sabah (UMS), seperti disampaikan kepada zonakaltara.com melalui rilis resminya.
Baca Juga: SKK Migas Kumpulkan Pimpinan KKKS, ini Strategi dan Target yang Harus Dicapai pada 2022
“In addition, for Sabah alone, total container handling was reported at 379,384 TEUs while cargo throughput handling was reported at 34.2 million metric tons. If combined with all the total trade that passed through the waters of the South China Sea in general, it is estimated to exceed RM1 trillion,”
(“Selain itu, untuk Sabah saja, total penanganan peti kemas dilaporkan mencapai 379.384 TEUs sementara penanganan kargo dilaporkan mencapai 34,2 juta metrik ton. Jika digabungkan dengan semua total perdagangan yang melewati perairan Laut Cina Selatan secara umum, diperkirakan melebihi RM1 triliun”), lanjutnya.
Baca Juga: 18 Adegan Rekonstruksi Kasus Penikaman Penumpang Kapal KM Safina 2, Kapolsek : Fakta Baru Terungkap
Sementara, ketidakamanan atau gangguan pada jalur perdagangan dapat mengakibatkan pengalihan pelayaran, keterlambatan waktu pengiriman, meningkatkan biaya perdagangan dan secara tidak langsung dapat mempengaruhi perdagangan yang melewati kawasan Kepulauan Spratly.
“So far, there is no disruptions or serious disruptions have ever happened,”
(“Namun sejauh ini, tidak ada gangguan atau gangguan serius yang pernah terjadi”), ucapnya.
Baca Juga: Tarandita, Anak 10 Tahun Tenggelam di Sungai Manggar Balikpapan Ditemukan Tewas
Kedua, stabilitas keamanan, dan kepedulian lingkungan di Kepulauan Spratly penting untuk mendukung kegiatan Ekonomi Biru. Kepulauan Spratly kaya akan perikanan, oleh karena itu sub sektor makanan laut menjadi penting di beberapa negara.
